{"id":12110,"date":"2020-08-23T13:07:13","date_gmt":"2020-08-23T13:07:13","guid":{"rendered":"https:\/\/llproducts1.wpenginepowered.com\/temp-de\/?p=647"},"modified":"2026-04-16T15:59:29","modified_gmt":"2026-04-16T15:59:29","slug":"ll-products-celebrates-national-composites-week-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.llproducts.com\/de-de\/news-events\/ll-products-celebrates-national-composites-week-2020\/","title":{"rendered":"Feiern der Nationalen Verbundwerkstoff-Woche 2020"},"content":{"rendered":"

Verbundwerkstoffe sind unverzichtbar. L&L Products feiert die unz\u00e4hligen M\u00f6glichkeiten, wie Verbundwerkstoffe zum t\u00e4glichen Leben beitragen, durch die Teilnahme an der von Composites World<\/a> gesponserten National Composites Week<\/a>. Folgen Sie den unten stehenden Berichten, um zu erfahren, wie L&L Products zur dynamischen und kreativen Verbundwerkstoffindustrie beitr\u00e4gt:<\/p>\n\n

Automotive manufacturer in need of a lightweight structural solution for global torsional stiffness<\/strong><\/h3>\n

\"\"Ein Automobilhersteller suchte eine Verst\u00e4rkungsl\u00f6sung, um die angestrebte globale Torsionssteifigkeit - sowohl dynamisch als auch statisch - zu erreichen. Das Ingenieurteam von L&L Products identifizierte die optimalen Lage f\u00fcr hocheffiziente ma\u00dfgeschneiderte CBSTM -Teile im oberen D-S\u00e4ulen- und R\u00fcckleuchtenbereich, um die Gesamtstruktur zu verst\u00e4rken. Die CBS-L\u00f6sung erreichte nicht nur die angestrebte Steifigkeit, sondern auch eine Gewichtseinsparung von insgesamt 4 Kilogramm bei um 14% niedrigeren Kosten im Vergleich zur weniger effektiven Basis, der Stahlverst\u00e4rkungsbauweise.<\/p>\n

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Hersteller von Flugzeugsitzen sucht Klebstoffl\u00f6sung zur Verbesserung der Verarbeitungsgeschwindigkeit und mit weniger Reinigungsaufwand<\/span><\/strong><\/h3>\n

\"\"Der Prozess zur Herstellung von leichten Economy-Flugzeugsitzen umfasst das Verkleben von Polyamideins\u00e4tzen mit Elementen aus Kohlenstoff. Der anf\u00e4nglich verwendete Klebstoff h\u00e4rtete relativ langsam aus und war fl\u00fcssig, wodurch sich der Herstellungsprozess verlangsamte und \u00fcbersch\u00fcssiger Klebstoff entfernt und gereinigt werden musste. Dadurch wurde das Auftragen des Klebstoffs weniger pr\u00e4zise. Infolgedessen bat der Kunde L&L Products, eine verbesserte Klebstoffl\u00f6sung zu entwickeln. Die Unternehmen verwendeten L&L Bond L-9107, einen Zweikomponenten-, Feuer-, Rauch- und Toxizit\u00e4ts- (FST) konformen, geh\u00e4rteten Epoxidklebstoff mit Freigabe in der Luftfahrtindustrie, der die ideale Technologie f\u00fcr diese Anwendung darstellte. Die L\u00f6sung von L&L bietet Hochleistungsklebstoffe, die bei Raumtemperatur aush\u00e4rten. L&L BondTM L-9107 h\u00e4rtete schneller aus und bewies h\u00f6here thixotrope Eigenschaften (wie eine Paste), so dass weniger \u00fcbersch\u00fcssiger Klebstoff und Reinigung erforderlich waren und eine pr\u00e4zisere Anwendung m\u00f6glich war. L&L Bond L-9107 wird in Kartuschen geliefert, vereinfacht die Produktanwendung, verbessert die Qualit\u00e4t der Verklebung und verbessert die Gesundheits- und Sicherheitsbedingungen f\u00fcr die Bediener (REACH-konform).<\/p>\n\n

Hersteller gepanzerter Fahrzeuge strebt verbessertes Dichtungspaket an<\/span><\/strong><\/h3>\n

\"\"Ein Kunde f\u00fcr gepanzerte Fahrzeuge wollte sein bestehendes Dichtungspaket durch eine hochleistungsf\u00e4hige, saubere und einfach zu bedienende L\u00f6sung ersetzen. Das Team von L&L Products kam mit dem Kunden zusammen, um festzustellen, dass L&L Bond A-J215 die optimale Dichtungsl\u00f6sung f\u00fcr die Anwendung des Kunden war. L&L Bond A-J215 ist ein einkomponentiger, schnell aush\u00e4rtender, hochfester Elastomerklebstoff. Das Produkt weist geringes Flie\u00dfverhalten auf, zeigt ausgezeichnete Hafteigenschaften und erreicht eine hohe Durchflussrate. Daher ist es sauber und leicht zu verarbeiten.<\/p>\n\n

Hersteller von Pr\u00e4mienfahrzeugen<\/span><\/strong> streben nach A-S\u00e4ulen-Hybrideins\u00e4tzen f\u00fcr verbesserte Crash-Performance und geringeres Gewicht<\/span><\/strong><\/h3>\n

\"\"Ein Hersteller von Pr\u00e4mienfahrzeugen war auf der Suche nach Hybrideins\u00e4tzen, die hochfeste Stahlrohre ersetzen sollten, um die Crash-Performance zu verbessern und gleichzeitig das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu reduzieren. L&L Products schloss sich mit dem deutschen Spezialchemieunternehmen LANXESS zusammen, um eine Strukturverst\u00e4rkung f\u00fcr die A-S\u00e4ulen zu entwickeln. Die S\u00e4ule bestand aus einem Einsatz aus hochfestem Stahl, der von innen durch eine Tepex-Schicht auf Polyamidbasis gest\u00fctzt wird. Die Struktur wird dann mit dem Strukturschaum L&L ReinforceTM L-5235 verklebt. Die Pr\u00fcfung der Hybrid-Einlagen hat gezeigt, dass ihre Festigkeit und Steifigkeit bei einem Fahrzeug\u00fcberschlag eine vergleichbare Funktionalit\u00e4t wie bei der bisherigen Konstruktion aufweist. Die neue L\u00f6sung ist jedoch etwa 5 Kilogramm leichter. Aufgrund der Lage, an der die Gewichtsreduzierung zum Tragen kommt, wurde auch der Gesamtschwerpunkt des Fahrzeugs abgesenkt, wodurch die Fahrzeugdynamik verbessert wurde.<\/p>\n

Weitere Informationen zu dieser Geschichte finden Sie auf der LANXESS Website<\/a>.<\/p>