A L&L Products oferece conhecimento para ajudar a enfrentar os desafios únicos do desenvolvimento, fabricação e desempenho de veículos comerciais em rodovias. Fazemos parcerias com clientes para fornecer soluções para caminhões, ônibus, veículos para construção civil e agrícolas, reboques de caminhões, veículos recreativos e caravanas, e outros veículos para fins especiais.

As nossas tecnologias para veículos comerciais incluem melhorias acústicas inovadoras, selagem anti-corrosão, sistemas de amortecimento e soluções de reforço estrutural para reduzir o peso e melhorar o desempenho em caso de colisão. Também oferecemos novos sistemas adesivos estruturais para montagem de carrocerias.

Vedação de cavidade/acústica

Os produtos L&L Cavity Sealing e Acoustic fornecem soluções robustas tanto para a redução do ruído das cavidades como da estrutura, permitindo aos OEMs cumprirem as mais elevadas normas acústicas dos veículos.

Os nossos produtos são concebidos para minimizar o ruído que entra no interior da cabine do caminhão, gerindo a propagação do ruído através e em torno da estrutura da carroceria, bem como reduzindo o ruído externo gerado pelo veículo quando em utilização. Os benefícios adicionais são a eliminação da corrosão da carroceria metálica, aumentando assim a durabilidade da carroceria e reduzindo os custos de manutenção do veículo..

Os sistemas de vedação L&L demonstram uma excelente adesão à mistura diversificada de substratos utilizados pelos fabricantes CV, incluindo aço, alumínio, aço inoxidável, aço galvanizado, plásticos reforçados com fibra de vidro e termoplásticos de engenharia.

As melhorias de desempenho da NVH podem ser alcançadas quando as nossas tecnologias de selagem, estruturais e acústicas são integradas utilizando uma abordagem de “veículo total”. Apoiamos de bom grado os nossos clientes com conhecimentos de concepção e engenharia, a fim de otimizar o desempenho do veículo utilizando os mais recentes sistemas CAD e CAE.

DECI-TEX® Materiais Acústicos

Os materiais acústicos à base de fibra L&L DECI-TEX® oferecem alto desempenho acústico, sendo mais leves e com menos uso de material do que produtos comparáveis. A maioria dos nossos produtos DECI-TEX® são totalmente recicláveis e perfeitamente seguros durante a montagem da cabine e uso do veículo.

Adesivos de colagem estrutural e selantes flexíveis

As nossas tecnologias adesivas vêm em duas categorias de produtos: adesivos ativados por calor, para utilização em processos de produção onde (e-coat) fornos estão disponíveis para cura, e adesivos de cura à temperatura ambiente.

Os nossos adesivos ativados por calor proporcionam uma combinação líder de classe de propriedades de tração e bom alongamento, permitindo uma ligação em multi-materiais. Com um profundo conhecimento de lubrificantes metálicos, óleo de prensa e química de agentes de moldagem, somos capazes de modificar os nossos produtos de modo a que as etapas de limpeza e pré-tratamento normalmente necessárias (geralmente com produtos químicos perigosos) possam ser eliminadas. Como resultado, os nossos produtos reduzem a complexidade do processo, aceleram os tempos de ciclo, eliminam o desperdício e melhoram a qualidade das peças.

Reforço estrutural

Soluções de corpo composto (L&L CBS e CCS)

A tecnologia de reforço estrutural CBS e CCS da L&L permite a redução do peso, mantendo ou melhorando a durabilidade do veículo, a rigidez, a resistência ao choque e, por conseguinte, o desempenho geral da estrutura do caminhão e da carroceria do ônibus.

L&L CBS:

A absorção de impactos, os regulamentos e expectativas de energia de colisão aumentaram nos últimos anos e continuarão a aumentar nos próximos. Ao mesmo tempo, os fabricantes de caminhões e ônibus são confrontados com o aumento da legislação sobre eficiência de combustível ou restrições de poluição. Embora adicionar metal à cabine possa ser uma solução para a absorção de energia em caso de acidente, aumenta o peso da cabine, levando assim a um maior consumo de combustível. Os nossos conhecimentos únicos na formulação de adesivos estruturais expansíveis de alto desempenho proporcionam aos clientes novos sistemas que fornecem um reforço otimizado exatamente onde é necessário na estrutura do veículo, sem acrescentar peso. Quando os veículos são concebidos com a nossa solução na fase de desenvolvimento, na maioria dos casos também não há aumento de custos.

A L&L tem um entendimento detalhado dos requisitos de concepção e engenharia dos atuais e futuros regulamentos de segurança e acústica de colisões de CV. Utilizando a mais recente modelagem de materiais e software de análise de elementos finitos/ajudados por computador, temos conhecimentos significativos para ajudar os clientes a otimizar a concepção de veículos utilizando sistemas de L&L Reinforce para demonstrar melhor segurança e menor ruído de estrutura, demonstrando ao mesmo tempo reduções no peso global do veículo.

As tecnologias de Reforço Estrutural de L&L estão disponíveis em várias formas para se adequarem aos critérios de montagem e concepção do veículo de um cliente. O adesivo estrutural seco ao toque é pré-aplicado em suportes moldados por injeção, suportes metálicos estampados ou suportes termofixos SMC. Em todos os casos, a montagem final envolve uma etapa de aquecimento, e requer capacidades de e-coat no fabricante do caminhão.

Sistemas Compostos Contínuos L&L (CCS):

Os sistemas compostos contínuos são produtos altamente estruturados que podem ser utilizados por si só para substituir peças metálicas onde o peso é um problema, por exemplo, a substituição de perfis de aço ou alumínio. Em comparação com o aço, 60% do peso pode ser reduzido em muitos casos, em comparação com 30% para o alumínio. Na prática, porém, o preço mais elevado do compósito em comparação com o metal só pode ser ultrapassado através da combinação de múltiplas funções ou perfis numa peça composta. As peças compósitas não corroem, são isolantes térmicos e elétricos, e mais de 1 material pode muitas vezes ser formado numa só matriz para combinar perfis. Os perfis podem ser sobre-moldados por moldagem por injeção para aumentar também a sua funcionalidade.

Quando as peças CCS são utilizadas como suporte para os nossos adesivos secos ao toque, tornam-se uma forma especial da plataforma CBS e podem reforçar eficazmente estruturas longas e retas.

Composite Panel Stiffener

L&L Products Composite Panel Stiffener é um adesivo estrutural de alta expansão à base de epóxi, contido num reforço de fibra de vidro. Foi concebido para fornecer um reforço local melhorado e NVH e especificamente para lidar com a vibração excessiva do painel e os problemas de ruído. O produto é ativado por calor e, portanto, requer capacidades de e-coat.

Como resultado de uma análise detalhada, os nossos engenheiros podem determinar o tamanho e o posicionamento ideais do enrigecedor de painel composto, a fim de proporcionar aos nossos clientes um preço e desempenho ótimos.

Enquanto no seu estado verde, o enrigecedor de painel oferece uma excelente aderência e maleabilidade no substrato, o que lhe permite aderir em torno dos cantos. Uma vez aplicado o calor, o material irá expandir-se e curar, permitindo um adesivo de endurecimento com desempenho extra elevado devido ao aumento do momento de inércia.

As áreas típicas de aplicação incluem painéis de portas e reforços inferiores de cabines de caminhões, bem como o reforço das paredes frontal, lateral e traseira de ônibus, bem como das portas de bagageiros.

EFS™ Soluções Térmicas de Engenharia

As soluções EFS Thermal são plataformas térmicas ou termoacústicas baseadas em fibra que são projetadas para atender a uma ampla gama de aplicações específicas do cliente. Disponível em invólucros rígidos (solução metálica) e flexíveis para excelente resistência ao calor e melhor retenção de calor/temperatura.

O aumento da urbanização significa que cada vez mais pessoas viverão nas cidades num futuro próximo. As autoridades locais são confrontadas com um aumento da mobilidade sob a forma de veículos de duas rodas e de automóveis de uso privado, o que conduz a emissões de NOX e CO2 e de outros poluentes. A diminuição da qualidade do ar provoca efeitos indesejados a saúde e aumenta em seus custos relacionados. Para inverter esta tendência, as regulamentações sobre emissões estão a tornar-se mais rigorosas. Para que os motores à combustão interna emitam menos, os gases de escape precisam ser mantidos quentes para que a unidade de redução seletiva do catalisador funcione de maneira eficaz. Usando nossas tecnologias de fibra, a L&L desenvolveu peças de isolamento à base de fibra que garantem dissipação de baixa temperatura.

As mesmas fibras resistentes ao calor também podem ser usadas em peças de isolamento acústico de passagem (pass-by noise). O ruído é outro poluente dos motores de combustão interna, e a quantidade de ruído emitido pelo caminhão para o ambiente é ativamente regulada . As peças de isolamento acústico de passagem são colocadas no compartimento do motor para garantir baixa poluição sonora, mas como os motores funcionam a temperaturas cada vez mais altas para lidar com a legislação de emissões, o isolamento acústico de passagem precisa ser capaz de suportar temperaturas cada vez mais altas, às vezes até 650°C.

A L&L tem capacidade para desenvolver peças de isolamento acústico de passagem resistentes a baixas e altas temperaturas, ajustando os sistemas baseados em fibra utilizados às necessidades de cada cliente.