As plataformas de veículos elétricos apresentam novos desafios estruturais — desde o aumento da massa da bateria até requisitos mais rigorosos de caminho de carga e energia de colisão. Em uma matéria recente na EV Engineering Online, o diretor de vendas da L&L Products na Coreia, Mun Su Kim, explica como as tecnologias CBS e CCS ajudam os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) a gerenciar a rigidez, a durabilidade, o desempenho de impacto e o NVH sem adicionar massa desnecessária.
O artigo destaca como os engenheiros podem fortalecer as estruturas dos veículos elétricos:
- Reforçando os caminhos de carga críticos ao redor do compartimento da bateria.
- Usando compósitos para ajustar a rigidez localmente, sem adições de material em toda a superfície.
- Reduzindo as concentrações de tensão e melhorando a durabilidade a longo prazo.
- Integrando reforços leves diretamente na fase de carroceria em branco.
- Aproveitando os perfis de fibra contínua para obter rigidez direcional em longos vãos.