L&L的FST解决方案可增强机舱内的声学效果，局部结构加固，以及高效、经济的装配粘接。

我们专门为航空航天和飞机客舱内部应用而开发，我们的清洁、安全和高效的解决方案能够实现金属、蜂窝芯、热塑性塑料和复合材料的高性能粘合、填充和连接，以及快速和高效的拼接和边缘处理。

所有航空解决方案都符合最新的FAA和EASA FST法规，包括FAR 25.853、ABD0031、FAR/JAR 25.853（垂直燃烧、烟雾密度和毒性），以简化零件认证并保证乘客安全。

用于飞机内饰的粘接解决方案，满足FST要求

我们开发的高性能环氧内饰胶粘剂可用于粘接航空工业常见的各种基材（金属、热塑性塑料及复合材料）。

这些双组分增韧型胶粘剂可在室温下固化，实现高性能粘接。为内饰应用而设计，符合最新FAA防火法规中有关垂直燃烧、烟雾密度和毒性的专业要求。 

该胶粘剂包括两种不同固化速度的产品，快速固化型（12至20分钟）以及用于粘接较大零件的慢速固化型（90至120分钟）。 

满足FST要求的发泡胶

我们研发的FST发泡胶专业应用于一系列蜂窝芯的终饰操作，包括芯材拼接、封边、转角加强以及局部边缘加强等。不同的产品配方可满足热压罐、烘箱、热压机固化等常用航空内饰固化工艺。

根据不同的产品配方及固化工艺，发泡胶的膨胀率范围可涵盖30％到400％。L&L的部分产品已通过空中客车认证。  

产品有片状和挤压珠两种形式。 L&L蜂窝拼接胶具有粘性可直接粘接，不需要额外胶粘剂进行与粘接。 

蜂窝板加强

我们用于飞机内饰的面板加固材料是一种环氧树脂的轻质材料，专业应用于蜂窝芯特定区域加强，具有方便快捷和不增加非必要重量的优点。其典型的应用区域包括蜂窝填充、边框增强、嵌件粘结以及局部加固，以便将金属铰链和嵌件安装到面板中。

产品无需混合或称量。产品分为可用于手动施工的高粘度版本，以及可机械化施工的低粘度版本。固化后，即可进行机械加工和打磨。 

种填充和加固航空夹层板的新方法：L-9060