用于城市轨道交通的柔性粘结接方案

蜂窝夹芯板的增强

蜂窝芯夹层板是一种轻量化程度极高的材料,可用于制造要求具备耐用性的机车车辆内饰,例如车门、隔板和地板。许多面板都需要用到功能性结构构件,但由于其构造轻量化特性,在其上增加承载的附件并不容易此时常常通过采用灌封胶填充蜂窝芯来实现局部增强。L&L生产轻巧而坚固的灌封材料,可帮助实现附件持久可靠的连接

很多时候,蜂窝夹芯板的现成尺寸并不能满足最终所需要的尺寸这时就要求对多块面板在保证牢固性的情况下进行拼接。 L&L的蜂窝拼接材料可平稳固化,并且只需极为有限的后处理。 

蜂窝夹芯板的边缘需要进行可靠有效的封处理。L&L开发了一种类似于2K胶粘剂粘合的技术,该技术通过喷嘴将材料混合后由泵推送到面板边缘,在其快读固化前,可以轻松的进行平整或塑性。与目前手动混合此类材料后再手动将材料应用于边缘的操作相比,该技术具有可重复性的优点,并且极大地提高了生产效率。由于减少了人工操作,工艺质量也得到了有效提高。 

所有产品均符合最新EN45545 – 2 烟火毒性相关要求 

Honeycomb-Based Sandwich Panel Reinforcements
Honeycomb-Based Sandwich Panel Reinforcements

主要解决方案包括: 

  • 轻量化
  • 高强度,高耐久性 
  • 安全性更高(防火) 
  • 使用方便,质量稳定,及低损耗

DECI-TEX® FST

在铁路应用中着火和火势蔓延被认为是机车车辆设计者和生产商需要解决的最重要设计问题之一。使运行中的列车停下来,对乘客的疏散需要大量时间。这种情况在隧道和地铁上要更加困难。为此,铁路工程师一直在积极寻找本身具有阻燃性,并且在着火时能够减缓火势蔓延的材料 

L&L ProductsDECI-TEX®FST产品系列中,包含了一种极为有效的轻质防火层。这是一种纤维基无纺布层,重量最轻仅为135/平方米,但是可以通过最严格的航空航天测试要求,例如燃油燃烧测试。该产品可按照机车车辆制造商对隔音隔热的需求,采用分层堆积方法或通过调整层高与密度进行定制。产品可以按2 – 2.5米宽的长卷供货,也可以切割成要求的尺寸本产品可以方便的进行2D或3D成型,而不破坏产品性能。由于该产品很容易用常规工业剪刀进行裁剪,因此可以在组装过程中进行尺寸调整。 

DECI-TEX® FST
DECI-TEX® FST

主要解决方案包括: 

  • E/I 30 or 45 are possible (EN45545 – 3) 符合轨道应用中所有相关阻火和FST要求:可用E/I 3045EN45545–3 
  • 高温耐受可达 1150° C
  • 操作和使用安全 
  • 不会造成不必要的浪费,材料规格包括卷材和按尺寸切割 
  • 可以调节隔热和隔音性能 

主要应用包括: 

  • 机车绝缘(降噪/阻燃  
  • 地板下防火 

材料

宣传册

Data Sheet

Flexible bonds powering urban mobility

Flyer
Update: 10-09-20

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