L&L Acoustic抑制噪音的创新产品

在车辆的关键位置对车身空腔进行可靠的密封，可以改善整体的声学性能，创造更安静、更舒适的车厢环境。我们的隔音密封剂组合的配方具有不同的体积膨胀水平、密度和细胞结构，旨在最大限度地减少进入汽车内部的外部噪音。通常情况下，密封剂与各种屏障材料（如金属或热塑性塑料）配合使用，以增强声音传输损失特性。部件可以通过注塑成型加工成三维形状，型材挤压或模切。

L&L的声学产品通常在车身车间安装，然后再进行电子涂层工艺。在车身结构上涂上电子涂层后，我们的热激活密封剂在电子涂层烘烤周期中膨胀，从而使整个空腔得到完全、可靠和持久的密封。

• 可靠的复杂空腔密封
• 不同的体积膨胀水平
• 热活性发泡产品的保质期长
• 既能阻隔又能吸收空腔噪音的能力
• 抗飘动能力
• 可以有开放式或封闭式细胞结构
• 可通过注射成型、型材挤压或模切进行加工

• 提高了防跳动应用的声学性能
• 减少噪音
• 提高车辆的声学性能
• 轻量级解决方案
• 改善乘客体验

汽车和商用车

• 前挡泥板的空腔
• 柱子
• 车顶栏杆
• 摇杆

DECI-TEX®是工程纤维解决方案（EFS）产品系列的一部分，专门提供轻质、高性能的纤维隔音和隔热解决方案。

结合几十年来在聚合物科学、无纺纤维制造、声学工程、建模和部件设计方面的专业知识，DECI-TEX®为原始设备制造商提供了一个新的标准，即使用可持续的、可回收的材料提供轻质、经济的声学性能。

DECI-TEX®产品组合提供了广泛的纤维技术，以获得更好的声学性能和隔热性能。我们的主要产品类别包括。T-系列、V-系列和X-系列。

想了解更多关于DECI-TEX®的信息？请访问我们的 DECI-TEX® Masterbrand.

• 与传统材料相比，重量轻
• 高度可调性和可定制性，具有广泛的纤维混合、面层、重量和厚度范围
• 通过UL94 HF-1和UL2200 FTSR2认证的产品
• 不支持霉菌生长
• 耐化学腐蚀
• 耐高温的产品

• 设计的灵活性
• 顺利融入工程流程
• 与传统材料相比，重量轻
• 工程机械的弹性和性能
• 对环境的影响最小化

汽车和商用车

V系列

• 门板隔热装置
• 地板消音器和减震器
• 仪表盘/仪器面板绝缘子
• 头灯绝缘子
• 后备箱饰板/尾门饰板绝缘子
• 发动机舱绝缘子

T系列

• 空气管道
• 遮挡板
• 车轮井衬垫

X系列

• 门板
• 地板消音器和减震器
• 仪表盘内侧和外侧
• 顶棚/绝缘体
• 后备箱饰板/尾门饰板
• 发动机舱绝缘体
• 车轮井衬垫
• 引擎盖和发动机舱
• 控制台消音器

工业类

• 发电机组
• 空气压缩机
• 水泵
• 暖通空调机组

建筑

• 墙板
• 办公室隔离墙
• 针板
• 假天花板
• 天花板挡板
• 地板结构

农业

• 顶棚隔音/隔热饰条
• 地板井隔热材料
• 发动机舱隔热材料
• 仪表板隔热材料

建筑

• 顶棚隔音/隔热饰板
• 地板井隔热材料
• 发动机舱隔热材料
• 仪表板隔热材料