L&L Acoustic
我们的声学解决方案涵盖了能够改善声学性能的各种材料结构。
L&L Acoustic抑制噪音的创新产品
我们有针对性的声学解决方案的范围包括各种材料结构，有一个共同的目的：为我们的客户改善声学性能。为了完全满足要求和需要，我们的技术可以适应特定的频率和声音振幅。
声学解决方案
我们所有的解决方案都是定制的，以满足客户的具体要求。无论是密封最复杂的空腔，最大限度地减少振动，还是提供轻质绝缘材料，都有一个共同的目的：改善声学性能。凭借我们广泛的模拟能力，我们可以预测我们的解决方案将对部件产生的影响，使设计者能够创造出更安静的产品。
关于
在车辆的关键位置对车身空腔进行可靠的密封，可以改善整体的声学性能，创造更安静、更舒适的车厢环境。我们的隔音密封剂组合的配方具有不同的体积膨胀水平、密度和细胞结构，旨在最大限度地减少进入汽车内部的外部噪音。通常情况下，密封剂与各种屏障材料（如金属或热塑性塑料）配合使用，以增强声音传输损失特性。部件可以通过注塑成型加工成三维形状，型材挤压或模切。
L&L的声学产品通常在车身车间安装，然后再进行电子涂层工艺。在车身结构上涂上电子涂层后，我们的热激活密封剂在电子涂层烘烤周期中膨胀，从而使整个空腔得到完全、可靠和持久的密封。
关键属性
- 可靠的复杂空腔密封
- 不同的体积膨胀水平
- 热活性发泡产品的保质期长
- 既能阻隔又能吸收空腔噪音的能力
- 抗飘动能力
- 可以有开放式或封闭式细胞结构
- 可通过注射成型、型材挤压或模切进行加工
效益
- 提高了防跳动应用的声学性能
- 减少噪音
- 提高车辆的声学性能
- 轻量级解决方案
- 改善乘客体验
应用
汽车和商用车
- 前挡泥板的空腔
- 柱子
- 车顶栏杆
- 摇杆
更多
关于
DECI-TEX®凝结了我们数十年的聚合物科学，无纺布纤维制造和零件设计方面的专业知识，DECI-TEX®技术为OEM树立了新的轻量化标准：即使用可持续的、可回收的材料带来轻质的性能、经济的成本、优秀的声学和隔热性能。
DECI-TEX®产品组合提供了广泛的纤维技术，以获得更好的声学性能和隔热性
想了解更多关于DECI-TEX®的信息？请访问我们的 DECI-TEX® Masterbrand.
关键属性
- 与传统材料相比，重量轻
- 高度可调性和可定制性，具有广泛的纤维混合、面层、重量和厚度范围
- 通过UL94 HF-1和UL2200 FTSR2认证的产品
- 不支持霉菌生长
- 耐化学腐蚀
- 耐高温的产品
效益
- 设计的灵活性
- 顺利融入工程流程
- 与传统材料相比，重量轻
- 工程机械的弹性和性能
- 对环境的影响最小化
应用
汽车和商用车
V系列
- 门板隔热装置
- 地板消音器和减震器
- 仪表盘/仪器面板绝缘子
- 头灯绝缘子
- 后备箱饰板/尾门饰板绝缘子
- 发动机舱绝缘子
T系列
- 空气管道
- 遮挡板
- 车轮井衬垫
工业类
- 发电机组
- 空气压缩机
- 水泵
- 暖通空调机组
建筑
- 墙板
- 办公室隔离墙
- 针板
- 假天花板
- 天花板挡板
- 地板结构
农业
- 顶棚隔音/隔热饰条
- 地板井隔热材料
- 发动机舱隔热材料
- 仪表板隔热材料
建筑
- 顶棚隔音/隔热饰板
- 地板井隔热材料
- 发动机舱隔热材料
- 仪表板隔热材料
更多
关于
EFS是基于纤维的声学非织造材料，是为客户特定应用而设计的。纤维的性能可以被配置和优化，可以多层或模压成型，为汽车，商用车，摩托车，工业和建筑市场创造解决方案。
这些部件旨在优化工艺，易于安装，并改善汽车或建筑内饰的美观性。
访问EFS Masterbrand页面获取更多信息。
关键属性
- 定制的工程解决方案
- 优异的声学性能
- 随着时间的推移保持厚度
- 压缩性能和耐磨性
- 没有气味的
- 耐高温的
- 耐水和耐化学品
- 可回收的
益处
- 可定制的纤维混纺、密度和厚度
- 二次加工选项包括模压成型、复合材料叠加和模切，以实现完整的工程解决方案
- 实现车辆轻量化
应用
- 建筑面板
- 发动机舱隔音罩
- 轮胎内隔音材料
- 地毯
- 电驱动隔音罩
- 外饰件
- 内饰件